
Devenir pilote sans débourser d’argent pour sa formation, c’est possible de deux façon différentes:
Soit en suivant formation civile gratuite de pilote avion soit en suivant une formation militaire (forcément gratuite car vous êtes de facto engagé) de pilote d’avion ou d’hélicoptère (voir article connexe pour formation militaire).
Formation civile:
La France est un pays merveilleux, qui estime que la formation aux métiers de pilote d'avion ne doit pas être réservé uniquement aux gens qui en ont les moyens financiers (et tant pis pour les pilotes d'hélicoptère…
Il existe ainsi une filière publique accessible sur concours avec différents niveaux de prérequis permettant d'accéder à cette formation.
Il s'agit de L'ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile) avec sa formation EPL (Élève Pilote de Ligne). L'ENAC, formation EPL c'est 1 diplôme et 3 voies d'accès :
EPL/S (Scientifique) : de 16 à 23 ans, pour les étudiants sans connaissance aéronautique, à partir de Bac+1.
EPL/U (Universitaire) : de 17 à 28 ans, titulaire d’un diplôme scientifique Bac + 2 et d'un brevet LAPL ou PPL ou l’ATPL théorique.
EPL/P (Pratique) : de 18 à 30 ans, titulaire du baccalauréat, de la licence de Pilote Professionnel (CPL) et de l’ATPL théorique ou de l'IR.
En EPL (U) et EPL (P), vous ne passerez pas les épreuves de Maths, de Physique ainsi que l'écrit d'anglais… Ces voies permettent donc l'accès à la formation EPL pour les gens qui n'auraient pas le parcours scolaire leur permettant la réussite du concours EPL(S) ! En d'autres termes ces voies d'accès vous évitent les classes préparatoires aux Grandes Écoles !
En contrepartie un effort financier vous sera demandé pour :
- Obtenir le LAPL, le PPL ou l'ATPL théorique pour le concours EPL (U)
- Obtenir le CPL pour le concours EPL (P)…
A la sortie de l'ENAC, quel que soit votre parcours (S/U/P), si vous avez réussi tous vos examens, vous aurez obtenu un Frozen ATPL. Vous serez donc prêt à postuler, au même titre que quelqu'un qui aurait payé et suivi sa formation dans une école privée, à un emploi de pilote. Si le marché de l'emploi est fermé à votre sortie d'école vous ne serez pas beaucoup plus avancé que les autres pour trouver un emploi, à l'énorme différence que vous n'aurez pas dépensé où emprunté entre 60 et 140 000 euros !
ENAC = Formation « Frozen ATPL » gratuite, Oui ! ENAC = Air France, Non !
https://www.enac.fr/fr/epl-eleve-pilote-de-ligne
Les (gros) avantages de la formation EPL, au-delà d'une formation de grande qualité sont :
- La gratuité de la formation
- La certitude d'être appelé en sélection chez AF (si réussite des Contrôles Air France, CAF, durant votre formation).
- Le travail et le réseau de l'association des anciens EPL (AGEPAC) qui pourra faciliter un peu votre insertion professionnelle.
Il existe en France une autre voie d'accès gratuite au métier de pilote de ligne qui cette fois est à l'initiative de la compagnie aérienne Air France, il s’agit des cadets d’Air France.
J'attire immédiatement votre attention sur le fait que cette filière connait des périodes plus ou moins longues d'interruption. Par exemple après trois années d'ouverture en 2007, 2008 et 2009 cette filière a été mise en sommeil de 2010 à 2017. Ré-ouverte en 2018, elle a refermé ses portes en 2020 avant d'ouvrir à nouveau en cette fin d'année 2022.
https://corporate.airfrance.com/fr/-pilote-de-ligne-air-france
Les (énormes) avantages de la filière Cadet d'Air France sont :
- La gratuité de la formation
- La rémunération de la formation
- Votre embauche par Air France comme pilote de ligne. En effet en tant que pilote cadet vous êtes embauché par Air France, donc (sauf échec durant votre parcours ou retournement de conjoncture majeur) dès votre formation terminée vous vous retrouvez en CDI aux commandes d'un avion du groupe Air France !
- Pas de limite d'âge pour passer le concours.
En résumé, votre formation de pilote de ligne est gratuite et rémunérée et une fois votre formation terminée vous n'avez pas à chercher de travail ! Un monde parfait…
Sauf si une crise frappe au beau milieu de votre formation ! là cela peut se compliquer (avec formation et embauche fortement repoussées mais historiquement jamais annulées quand même) !
De plus la compagnie pour laquelle vous vous retrouverez pilote est à mes yeux l'une de celle qui vous offrira une des plus belles et enrichissantes carrières de pilote de ligne. Son réseau, sa flotte et sa dimension vous permettront de très nombreuses situations d'apprentissage et donc, de nombreuses opportunités de développement professionnels et personnels tout au long de votre carrière. Si vous n'êtes pas intéressé par l'activité aviation de ligne, évitez cette filière…