Sa finalité est l'amélioration de la sécurité et de la performance(au sens humain, pas financier), par l'utilisation efficace de toutes les ressources disponibles.Ainsi les objectifs des formations CRM dispensées en compagnie sont :
- L'acquisition et le renforcement des connaissances théoriques (cours FH).
- L'acquisition et le renforcement des compétences CRM (mises en situation en groupe et séances de simulateur).
Quelques dates clé du CRM :1975 : Conférence technique de l'IATA à Istanbul « l'erreur du pilote dans les accidents ».Il est intéressant de voir qu'une conférence technique va pour la première fois s'intéresser à un problème humain même si elle est restreinte à un opérateur …
1979 : Séminaire NASA à San Francisco « Resource Management on the flight Deck ».
1981 : Delta Airlines initie une formation traitant des aspects psychologiques et de la communication (surtout pour les CDB).
1983 : United lance ses premières formations CRM (Cockpit Ressource Management à l'époque).
1986 : L'ICAO adopte une résolution visant à sensibiliser les états membres à l'importance des facteurs humains
1989 : L'ICAO introduit la recommandation des formations FH pour l'obtention de la licence de pilote de ligne.
1990 : L'ICAO introduit la recommandation des formations FH pour l'obtention de la licence de mécanicien avion.
1995 : L'ICAO introduit la recommandation des formations aux compétences FH (CRM) et l'idée de récurrence pour l'ensemble des personnels d'exploitation.
1996 : La France reprend dans sa réglementation les recommandations de l'ICAO de 1989 et 1995.
2003 : L'Europe rend obligatoire les formations FH pour le personnel de maintenance.
2006 : La réglementation européenne (EU-OPS) reprend la réglementation française.
2008 : Ces obligations réglementaires sont reprises pour l'obtention du CFS (diplôme PNC).
Les formations FH sont donc obligatoires pour les mécaniciens, les PNC et les pilotes !